新標準集料試驗加速磨光機

簡要描述：新標準集料試驗加速磨光機適用于室內模擬汽車輪胎對公路路面的磨光作用，通過對路面所用骨料進行加速磨光，借以測得骨料的抗磨光性能，從而為選用合適的面層骨料鋪筑不同摩擦系數要求的路段以及為合理開發利用石料資源提供科學依據，為縮短防滑路面的研究周期創造條件，為研制人造骨料提供技術參考。

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廠商性質：生產廠家
更新時間：2025-09-19
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新標準集料試驗加速磨光機簡介

一、設備用途與價值

該設備是公路工程集料性能檢測的核心儀器，專注于室內模擬汽車輪胎在行駛過程中對公路路面的長期磨光作用。通過對路面面層所用骨料進行標準化加速磨光處理，可精準測得骨料的抗磨光性能指標。這一指標為工程選材提供關鍵依據：既能幫助技術人員根據不同路段（如高速公路、山區公路）對摩擦系數的差異化要求，選用適配骨料；也能為科學開發利用本地石料資源、降低工程成本提供數據支撐。同時，其高效的試驗流程大幅縮短了防滑路面材料的研究周期，為新型人造防滑骨料的研制與性能驗證提供了可靠的技術參考，助力公路交通安全與路面耐久性提升。

二、設備設計與優勢

本型號加速磨光機嚴格依據最新國家行業標準 JTGE42-2005《公路工程集料試驗規程》中 T0321-2005 技術要求制造，同時充分吸收國外同類機型在結構穩定性與操作便捷性上的優點。整機采用緊湊化設計，不僅節省實驗室空間，更提升了設備運行時的穩定性；核心的溜砂溜水系統經過優化，能實現磨料與水流的均勻、精準輸送，避免因物料分布不均導致的試驗誤差；配備的轉速控制裝置可靈活調節試驗轉速，適配不同試驗場景需求，是兼顧性能與性價比、替代進口產品的理想選擇。

三、核心結構特點

傳動機構：由電機、同步齒輪、橡膠輪總成等關鍵部件組成，核心作用是穩定傳遞動力并精準改變速比。其傳動效率高、運行平穩，能確保磨光過程中動力輸出的持續性與均勻性，為試驗精度奠定基礎。

道路輪裝置：作為試件承載核心，可一次性安裝 14 塊石料試件，大幅提升單次試驗的效率。道路輪的結構設計貼合實際路面受力場景，能模擬骨料在路面中的真實受力狀態。

溜砂溜水裝置：包含儲砂斗、支架與溜槽，不僅能安全存儲磨料，更可通過精密結構控制溜砂量與溜水量。均勻的磨料與水流供給，保證了每塊試件受到的磨光作用一致，減少系統誤差。

配重裝置：由杠桿、配重及護罩構成，可嚴格按照試驗標準為道路輪施加規定壓力。壓力的穩定性直接影響磨光效果的真實性，護罩設計更提升了設備運行的安全性。

試模：專為石料試件制作設計，材質與結構適配骨料特性，能確保制作的試件尺寸標準、形狀規整，滿足試驗對試件一致性的要求。

四、新標準集料試驗加速磨光機關鍵技術參數

道路輪外徑：406mm±3mm

道路輪寬度：44.5mm±1mm

橡膠輪直徑：200mm±3mm

橡膠輪寬度：38mm±2mm；44.5mm±0.5mm

橡膠輪硬度：69 IRHD±3IRHD

橡膠輪厚度：16mm±0.5mm

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